被视为“人类首款第五代战斗机”，且明确了五代机4S标准的美国F-22隐身战机，因性能一度极其先进而获得了极高的保密程度，美政府甚至以立法的形式禁止该机出口。不过，俄罗斯国产五代机苏-57长沙配资平台推荐，则打破了不少人所认为的“双发重型五代机不可能在国际军贸市场流通”的“潜规则”。那么，与F-22和苏-57同为双发重型五代机，且综合性能还享有某些优势的中国歼-20隐身战机，是否也有对外出口的可能性呢？一些人对此展开了有趣的猜测。
土耳其防务网站“国防工业”发文称，部分中东国家对歼-20表现出了兴趣。随着中国在第六代战斗机领域取得突破，特别是两款六代机原型机的技术成熟度日益提升，解放军现役的歼-20战斗机所使用的技术正在“日益落后”，这可能使得该机有望在未来获准外销。土媒预测，沙特阿拉伯、阿尔及利亚和阿联酋将是“歼-20可能的出口对象”。
好吧，抛开土耳其人提到的这3个国家不谈，仅就歼-20的出口可能性来看，这种想法似乎确有几分道理。毕竟，暂且不论国内正处于试飞状态且尚未服役入列的第六代战斗机，在五代机这里，歼-20都已经不再是中国本土战斗机工业的“最先进产物”了。当下看来，已达五代半战机水平且可能搭载“涡扇-15”发动机的歼-20A和歼-20S已投入量产，列装二者的战斗机部队也随之逐步曝光。在这种大背景下，我们有理由相信，五代机水平的早期型和中期型歼-20恐大概率已停产，相关厂家的生产线或均已升级，以转产歼-20A和歼-20S。
于是乎，隐身涂料可能还停留在国产第一代产品的水平、使用比氮化镓相控阵雷达落后不止一代的砷化镓相控阵雷达，且采用整体性能逊于“涡扇-15”的“涡扇-10C”发动机的早期型或中期型歼-20，或在先进性和随之而来的技术保密级别方面，均有了一定程度的下降。既然已“不够先进”，那以国产武器投放海外市场的某些惯例性做法来看，可视作“技术降档产品”的早期型或中期型歼-20，似乎也就没必要“严格禁止出口”了。
当然，以美国在“禁止F-22出口”一事上的考量来想，对先进技术的严格保密固然是一个因素，但还有另一个因素在起作用，那就是防止对某些地区的军力态势造成较大的改变，进而影响到地缘政治和军事格局。回想上一代战斗机时代，美国在双发重型战斗机F-15的出口问题上就表现得非常谨慎，即并非所有求购F-15的国家都被允许购买。即便美国的部分盟国获批进口该机，美政府也会对其中的一些性能做限制与阉割。
举例来说，为了对身为战败国的日本加以限制、特别是严禁让日本获得进攻性力量，美国在冷战时期对日出口F-15J战斗机时，阉割了该型战机的对面打击能力，让F-15J成为了一款“纯空优战斗机”。而在早期对沙特阿拉伯出口F-15S战斗机时，为避免沙特拥有改变中东地区战力平衡的力量、尤其是避免沙特拥有对以色列的远程航空打击能力，美国就取消了F-15S战斗机所使用的APG-70机载雷达的地面测绘性能。
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具体到F-22来看，其诞生之时和诞生后许多年内的“全球唯一性”，使得这款战术型装备具备了某种近似“战略型装备”的色彩。一旦向某些国家出口，就很可能会在很大程度上刺激到地区内的其他国家，进而对地区地缘政治和军事格局带来冲击，以及或将对美国产生一些不利影响。因此，F-22就被套上了严格的“禁售令”。
而在中国这里，作为一个“负责任的大国”，武器装备出口工作对各地区所带来的地缘政治和军事影响，自然也在我们的考虑范围之内。那么，随着第六代战斗机时代的逐步到来，以及五代机的陆续普及，当五代机的技术先进程度不再那么高，且政治敏感程度也有所下降之时，诸如歼-20这样的双发重型五代机，是否还具有影响和冲击地缘政治和军事格局的“力量”呢？答案或许是否定的，而歼-20的出口阻力也有望随之减小。
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这么一想，当解放军于未来某天率先装备第六代战斗机之时，早期型和中期型歼-20的地位与敏感程度，说不定会与现在歼-10差不多。届时，以出口歼-20的方式来赚取外汇，又何乐而不为呢？
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